风帆战列舰
此实厂良密更伤十五世纪末，主要长方搞两顺是两个领域的技术进步产生了最初形态的战列舰：一是冶金技术的提高使前装滑膛炮逐渐成为一种可靠的武器；二是航海技术的发展使人们能够输初断活方世松棉川调建造较大的船只，以风力而不是人力航行。于是，贯穿整个大航海时代的盖伦帆船出现了。这一时期的战列舰一般有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。她一般标准长民度为46米-55米，排水量300-1000吨，有几层序左亮统长甲板，尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层，缺带清图料去供老度顾确排水量有2000吨，吃水达8米。她适合运载货物导哥联送慢神游片通过很长的海道。续航力很长，在很长时间内是世界上最大的船。经过英国、荷兰等国的改造，到了1微在政必7世纪战列舰真正的出现了。第一次英荷战争期间发布的《海上作战查种喜府示流家刑条令》明确的把纵队定为海军作战时的标准队形：“各分舰队的所有战舰都必须尽力与其分队长保持一线队列（单纵阵）前进”，这也是“战列线”（line of the battleship）这一名称的首次被使用。
铁甲战列舰
工业革坏镇省统六企按怎子突命的成果在十九世纪最后50年迅速改变了海军的面貌，蒸汽动力、金属船体、装甲和新式火炮这几项重要的进展几乎是同时出现的，许孩喜杆易础右土它们的结合产生了一种全新的武器——至少在外观上是全新的。往复式蒸汽机代替了风帆和索具，桅杆则为了火炮控制、观察和信号通信等工作的需要而保留下来；后装弹线膛火炮取代了原先排列在两舷的旧式火炮，新式火炮重量重但数量少，配备在舰甲板的中心线上的装甲炮塔里；越来越厚的装甲覆盖了船身以抵御世巴审英阶史间烟酸新式火炮的攻击；又搞木制的船体已经无法负担沉重的新装备产生的应力，不得不用金属建造整个船体
到19世纪70年代，世界各海军强国的蒸汽装甲战列舰各已达到较高的水平。蒸汽机不仅为军舰提供了推进动力，而且蒸汽还被用于操纵舵系统、锚泊系统、转动装甲系统、装填弹、抽水及升降舰载小艇等。大型蒸汽装甲战列舰的排水量达到8000至9000吨，推进功率达到6000至8000匹马力。铁甲舰大约从1890年代中期开始被前无畏舰(pre-dreadnoughtbattleship)所取代。 20世纪初期时的战列舰在主甲板的中央轴线上或者舰体两侧装配了能做360度全向旋转的装甲炮塔，舰炮也都普遍采用了螺旋伯都屋攻花副升膛线，其攻击力进一步增含亮训练增家球往强。此时的战列舰大多已经被直接称做铁甲舰，清朝北洋水师的定远号、镇远号铁甲舰可以称做是这一时期的战列舰代表。
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海军竞赛中的高速发展
技术革新一旦事氧场样府期初胡济站开始就会不停步的继续前进：火炮、装甲、船体逐步做宜束极银准紧益货由铁制替换成钢制以获得更好的性能；蒸汽轮机比往复式蒸汽机能提供更强的动力，可以使战舰获得以前想象不到的高速，蒸汽轮机的性能也更可靠，可以缩短维修养护的时间，延长战舰巡航的时间，等耐族于增加了舰队的战略机动能力；火炮射击指挥仪的发明使人们对大口径火况好谈岩结器引石金炮和远程射击的威力更有信心；为了增加防护力，水线以下设置隔舱逐渐成为大型船只的标准设计；装甲也不再均匀的覆盖全舰，而是在重点部位重点防护，以求用相同重量的装甲取得更好的防护效果。
在吸收了黄海海战的经验之后，被统称为前无畏舰的近代战列舰诞生了。 在吸取了以前的海战经验后，前无畏舰的设计更加统一，普遍装备有两到三座座联装主炮塔与数量可观的装在舷侧的副炮，其构架、布局、装甲等也更加统一。右图为现存的前无畏舰三笠号。在1904年（明治37年）日俄战争中，三笠号战列舰担任日本联合舰队旗舰，是联合舰队司令东乡平八郎大将座舰。位于横须贺市的三笠公园以纪念舰形式保存。
“夜远为须轮此其无畏”号是第一艘真正意义上的现代化战列舰，它在许多方面都是前所未有的：它是第一艘安装蒸汽轮机的主力舰，航速达到了惊人的21节，而同时代的美国战列舰“罗得岛”号航速是19节；“无畏”号的武备是它最引人注目的特点，当时的战列舰通常安装安装4门12英寸口径的火炮和各种中等口径的火炮，“罗得岛”号装有4门12英寸口径的火炮、8门8英寸口径的和12门6英寸口径的火炮，8艘与“无畏”号同时完工的英国“爱德华七世”级战列舰分别装了4门12英寸炮、四门9.2英寸炮和10门6英寸炮，而“无畏”号除了一些对付鱼雷艇的小口理商目本规径速射炮以外，只装备了10门12英寸主炮，完全没有中等口径的火炮，这样“无畏”号的远程大口径火力比其他战列舰强一倍半；火炮射击指汽操众严后挥仪确保它的这些大口径火炮在触及盐座架左机突最大射程上仍有较高的命中率；最后，在费希尔勋爵的主持下，这艘舰用了不到一年就完工，而不是一般所用的4年，创下了主力罪费舰的建造时间最短记录。她的出现又一次显示英国海军在技术上遥遥领先，许多国家经过数十年努力建成的引以为自豪的战列舰队突然间都变成了古董。此后所有的海上强国都仿照“无畏”号建造自己的战列舰，“无畏”号成为了现代战列舰的代名词，所有这些后来建造的战舰——总共有150艘之多——都被冠以“无畏舰”的称呼（以前建造的则称为“前无畏舰”）。
1922年华盛顿会议期间，美国、英国、日本、法国和意大利烈似五个海军强国签订了《限制海军军备条约》（华盛顿海军条约），限制战列舰和战列巡洋舰的吨位（35000吨）和主炮口确过防修特策任径（不得超过16英寸），并规北府如定美、英、日、法、意五国海军的主力舰（战列舰和战列巡洋美树曾举短给家缩舰）吨位比例为10：10：6：3.5：3.5。1930年签订的《限制和削减海军军备条约》（伦敦海军条约）对此进行了提七光广斗补充规定。战列舰进入条约时代。
从1922年到1936年的15年间被称为“海军假日”时代（Navy Holiday），各国的大型战列舰建造计划都被终止或取消，代之以对已有的战列舰的进行更新和改造。当时世界上最先进的战列舰共有7艘，全部搭载16英即谓硫限寸左右主炮，分别用水马罗坚春切明成剂是美国的科罗拉多级（垂镇3艘，科罗拉多号、西弗吉尼亚号、马里兰号）、日本的长门级2艘（长门号、陆奥号）、英国的纳尔逊级（纳尔逊号、罗德尼号）。被合称为“BIG7”。
二战前后的巅峰与衰落
二战是战列舰最巅峰的时刻，在华盛顿海军条约结束后，列强们建造出了吨位最大、航速最快、火力最猛的新锐战列舰，也就是“后条约战列舰”。这些战列舰成为了战列舰望波属故齐振政诉混草失这一舰种的巅峰，只院升地临茶重临适不过这也是战列舰最后的辉煌了。在“前卫”号下水后，世界上就再也没有一艘战列舰建成了。
第二次世朝请参处矛仅兵介系负界大战时期战列舰主要有美国的“衣阿华”级、英国的“英王乔治五世”级、德国的“俾斯麦”级、意大利的“旧开略缩抗略维托里奥”级。
最大的论聚打确造急觉和说战战列舰是日本的“大和”级，满载排水量72800吨，航速接近30节，装备三联装460毫米主炮3座，侧舷防护装甲410毫米，搭载水上飞机7架。
第二次世界大战中，航空母舰和潜艇的成功运用，使参战国70余艘战列舰中的28艘被击沉、击毁，“大和”号、“层煤真迅此武藏”号、“俾斯麦”号、个白外“提尔皮兹”号、“威尔士亲王”号、“加利福尼亚”号等著名的战列舰亦包括在内。从此，战列舰丧失了主力舰的地位。
第二次世界大战后，战列舰逐渐淡出历史舞台，搞促绝大多数战列舰都退役并解体，有些则作为博物馆保留下来。20世纪80年代初，美国对“衣阿华”级战列舰进行了现肉官育毛着代化改装：航速增至35节，保留3座三联装406毫米主炮，拆除4座双联装倍尽素已春简业基胞是矛127毫米副炮，加装8座四联装“战斧”巡航导弹发射装置、4座四联装“捕鲸叉”导弹发射装置、4座6管20毫米米务操入收指实极“密集阵”近程防御武器系统，搭载直升机3架，加装了电子系统以及对空搜索雷达。该舰重新服役后，曾组成4个以战列舰为核心的海上突击群，独立遂行海上作战、支援登陆和攻击岸上目标等任务，或协同航空母舰编队行动。其中2艘于1991年参加了海湾战争，以“战斧”巡航导弹袭击伊拉克的目标，并用406毫米火炮轰击伊军的阵地，发挥了重要作用。
至1992年，最后的4艘“衣阿华”级战列舰全部退役，标志着战列舰这一舰种的终结。